在上海的一個星期真的是過的很快 轉眼間就結束了 休假的時間永遠都是這麼短暫 我自己是感覺還有很多事情沒有完成的說 不過也是沒有辦法 接下來在雪梨還有很多事情在等著我去完成呢
還蠻捨不得離開上海的說 嗯嗯 這種感覺就跟我上一次搭QF130一樣 就是感覺又要離開很多熟悉的事情了 其實想一想 也過了快要五年了呢
晚上的浦東機場其實沒有像早上那麼樣的多的人了 只不過可能因為我Check In的時間稍微晚了一點點
就導致了我的位子被劃到中間的E了= =這種長途夜行班機還要擠在中間的位子 這種感覺光用想的就覺得很恐怖了
我很快的通過了中國海關和中國邊檢 嗯嗯~就這樣到了登機門口 自從上次搭港龍的B-HWG經香港返回台北後 好久沒有踏入浦東機場的第二航廈的候機大廳了呢
看了一下登機證 今天是使用D69登機門登機呢 就跟我前幾天來的時候一模一樣呢 還蠻巧的說
今天載我回雪梨的是VH-QPE 嗯嗯 也就是那天我去上海的時候停靠在36號登機門的那架飛機 是以南澳洲著名港口Port Lincoln來命名的呢
登機之後 簡單的觀察了一下停靠在附近登機門的飛機
在我左手邊的D71登機門停靠的是達美航空的A330-200 編號N854NW 明天早上將會執行DL588返回西雅圖
嗯嗯 其實通過這班飛機的編號可以簡單的推算出來 這架飛機以前曾經是西北航空的飛機呢 因為NW就代表的就是西北的意思
在我右手邊的D67登機門停靠的則是長榮航空的B747-400 編號B-16410 等一下會執行BR721返回桃園
很感謝Hikouki大大的網誌 我才知道B-16410可是長榮集團當中的747-400機齡最大的一架呢
下面還是簡單的寫一下今天的飛行紀錄吧
日期 2014/FEB/22
航班號 QF130
路線 Shanghai Pudong to Sydney Kingsford Smith
飛行器編號 VH-QPE
在20:03準時後推 播完安全須知之後 很快的就在20:15進入16/34跑道往南起飛離開中國大陸
一開始先往東飛再沿著東海一路往東南的方向飛 通過了日本的沖繩縣之後 就是太平洋著名的島國 密克羅尼西亞了
越過赤道之後 就通過了新幾內亞島的東側 也就是巴布亞紐幾內亞獨立國
QF130貼著和印尼的邊界飛 很快的通過了整個新幾內亞島 再下來通過托雷斯海峽和托雷斯群島的上空 就這樣進入了澳洲大陸的約克角半島 也就是昆士蘭州的境內
再沿著海岸線 通過了昆士蘭州北方兩個著名的城市 凱恩斯和湯斯維爾 順著大分水嶺山脈一路往東南方向前進 進入新南威爾斯州
從北面進入整個雪梨都會區 通過了MQ的上空 這麼近看雪梨市區的感覺真的是很不一樣 我感覺比我去年坐CX101返回雪梨時還要接近地面 其實近距離觀察雪梨市區和雪梨海灣大橋的樣子 還真的是很好看呢
飛越過內西區的上空之後 在2月23日的09:08就從北側降落在了雪梨機場的16R/34R跑道 簡單滑行了一下之後 就停靠在10號登機門
嗯嗯 瞄了一下旁邊的24號登機門 停靠的是以前Robin大大搭過的編號VH-OQA 的A380等等會執行QF127前往香港
我想大家都應該聽說過VH-OQA 這架飛機吧 Qantas用澳洲第一位女飛行員的名字Nancy Bird Walton來命名這架飛機
這架飛機曾經在2010年11月4日執行QF32航班的時候 在新加坡發生引擎掉落的事件
因此也導致這架飛機將近有1年半的時間沒辦法運營 直到2012年才重新投入運營
整體說這一個星期密訪上海的行程真的是很開心 也基本上把該處理的事情給處理完了呢
用了自助通關進入澳洲 嗯嗯 幾乎省下一大串排隊的時間 很快就領到行李回家了呢
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