時隔了將近5個月 再度降落在熟悉的香港 真的是讓人感到高興
不過我今天在香港停留的6個小時裡面 是要花時間拜訪一下在去年12月28日新開通的西港島線 當然 也就是這篇Blog的核心內容XD
港島線的西段從1986年上環站通車到2014年西港島線之間 將近有28年的時間是以上環站做為整條港島線西邊的終點站 直到2014年12月28日 堅尼地城站才取代了這個位置
對於喜歡探訪新線路的我來說 港鐵雖然對我來說不是算是很常有機會能夠坐到的線路 但是常常來往香港各個角落也是少不了港鐵的幫助XD
港鐵非常難得有機會開通新線路 當然也要利用過境的時間來微旅行一下…..
我才從Rotorua回到雪梨不到一個星期 馬上又要搭上Qantas經香港飛回台灣了呢 這是我第一次搭Qantas旗下有名的一條航線 QF127 SYD-HKG 以前幾乎來往香港雪梨都是搭國泰的班機
這次回台灣會選擇Qantas的班機是因為我在澳航官網上面看到經香港回台北的來回機票只有888澳幣 想來想去覺得真的很便宜 再加上Qantas的托運行李可以高達30公斤 最後就刷信用卡買下去了……
QF127這班在過去有很長的一段時間裡面是由A380執飛的 只不過後來因為Qantas的戰略計劃 將這班調整為747 A380投入雪梨到達拉斯的航線當中
最近幾次出境都體會到雪梨機場的出境旅客之眾多 我也預留了將近3個小時提早到機場XD
這也讓我可以不急不緩的花時間拍一些停靠在我要搭的QF127旁邊幾個登機門的飛機
我自己感覺最近的生活就是在混亂當中進行XD 上個星期四才剛從Rotorua回到雪梨 星期六的時候又跑去看一年一度的Mardi Gras
今天下午再偷偷溜去探訪上個月雪梨城市鐵路新開通的South West Rail Link 就要準備後天早上搭Qantas飛回台灣呢 一整個到處亂跑的節奏
先簡單的提一下Mardi Gras吧 雖然說已經是第三次看了 但是還是要稱讚一下整個雪梨都會區對於Mardi Gras的貢獻 當然 跟往年一樣 雪梨市的市長也有出席
ANZ感覺就是個巨大的贊助商 每次都有他們公司的存在 Qantas的Rainbow Roo的設計也是相當別出心裁 還有所有的紀律部隊和往年一樣都有出現在遊行其中呢
不過以後有機會的話 應該像Simon以及Ryan那樣 也要為整個活動做出點貢獻才是=)
從上海回來才短短的3個星期不到 我又要離開台灣回雪梨了呢 我感覺是這個暑假就好像跟之前的寒假一樣飛來飛去 累積了好多不同的飛行紀錄呢(大誤)
這次很開心能夠和黏康碰到面 其實我還真的沒想到說原來台灣銀行作為台灣銀行業的龍頭有這麼強的經濟實力
這次回雪梨可能就算是在澳洲最後一個可以自由自在享受生活的暑假了吧?
正常來說華航從桃園出發前往雪梨的班機 班機號碼通常是CI51 由桃園經雪梨前往奧克蘭
今天的航班卻是CI55 因為是由桃園出發經雪梨前往基督城 哈哈XD 這個位在紐西蘭南島的最大城 我看到桃園第二航廈出境大廳顯示屏上面基督城就好想再飛去紐西蘭渡假
這次來到中國大陸短短停留的10天裡面 探訪完了上海軌道交通新開通的線路 也跟很多好朋友們見到了面 嗯……不過美好的時光總是短暫的 我又要準備離開上海了
當然 跟去年7月份離開上海的時候一樣 我也用了Flightracker24查了一下今天中午從松山機場起飛的BR772是哪一架飛機
怎麼樣也沒想到說 居然又遇到了B-16332 不過就像Arthur說過的那樣 TSA-SHA之間就那三架飛機在輪著飛 會搭到同樣一架飛機的機率也高達33.33%呢
只是覺得三次搭到蘋果機都是執飛BR771 SHA-TSA也真的是蠻巧地說XD
我想大家應該聽我描述過很多次蘋果機了吧 這裡也就不再重新多描述了 今天這篇飛行紀錄的重點 將比較多介紹一下東方航空雲南分公司
我自己感覺 自從搬離上海之後 每次一回到上海探訪上海軌道交通新開通的線路的時候 就會覺得自己又要在上海市區到處穿梭了呢……..
嗯……昨天除了和文傑簡單的把新開通的上海軌道交通十六號線給探訪完
也繞了一下在去年下半年間新開通的祁華路站 大渡河路站 以及十三號線新延伸的隆德路站 武寧路站以及長壽路站 三個車站
當然這裡先感謝@Souther @Lyt @Kimi三位同學陪我一起探訪新的線路 難得回到一次上海當然要和你們一起碰面了呢XD 大家對上海軌道交通研究的熱情還是跟以前一樣呢
只不過因為昨天的行程實在是太混亂了 一下從佘山到龍陽路 又到徐家匯再回到老西門才去探訪7號線的祁華路站以及13號線 然後又從徐家匯搭車回佘山
這次時隔半年再度回到以前待過將近8年的上海 說實話還真的有點不習慣……
好久沒有經歷到這麼冷的天氣了 確實花了蠻多天去適應的說
唉 確實有些時候要到稍微冷的地方居住一下 這樣才會比較能夠承受稍微低溫一點的氣溫
當然 對於我來說 既然回到了上海 就要趕快探訪一下上海軌道交通在2014年年底開通的一些新線路
今天早上一路從佘山搭九號線到世紀大道轉二號線去龍陽路站和吳文傑一起碰面
從雪梨回到台灣四個星期之後 又要搭飛機出發前往中國大陸了呢 嗯 時隔差不多半年 又要前往我以前讀高中和大學的上海了
因為去年七月份前往上海的時候 沒有訂到從松山機場出發前往虹橋機場的航班
這次我就狠下心來 排除萬難一定要訂到從松山機場出發的航班…….
當然 因為我之後從上海回台灣的那天要忙到下午 想來想去還只有長榮晚上的BR771能夠配合到我的行程
所以說2015年的第一段飛行紀錄 就由長榮航空的BR772打頭陣了
這次回台灣短短的三個星期裡面 除了探訪台北捷運新開通的松山線之外 我也偷偷的南下了一趟台中和彰化 體驗了一下在今年7月份開通的台中BRT
嗯 我想大家都知道 從台北來往台中 現在這個年代當中 當然是高鐵最快 不過論便宜程度的話 國道客運還是有它的優勢存在
但是我這次南下台中選擇了台鐵的自強號和太魯閣號 一方面想說能夠早一點到達台中 另一方面則是想試試看能不能不要花到像高鐵這麼高的票價
自從我上次去霧峰微旅行後 差不多有兩年沒有到台中了呢 再度來到熟悉的台中火車站
先從台中火車站步行去了一下位在中區的宮原眼科 我想很多同學們都應該知道 宮原眼科雖然名為眼科 但是其實是一家餐廳+糕餅店+沙龍的複合體
回到台北的這個星期裡面 這兩天早上我抽了一點時間 探訪了在上個月通車的台北捷運松山線 嗯嗯松山線的通車可以算是台北捷運史上重要的幾個里程碑吧這代表說台北捷運每一條線各自獨立分家了呢
因為松山線的開通 過去的小南門線也正式的成為了綠線的一部分 我這兩天就從中正紀念堂站開始沿著小南門和西門兩個車站 接著繼續探訪松山線新開通的車站呢
跟我過去探訪許多新開通的線路一樣 羅列一下這兩天參觀過的車站吧
[北門]
北門站的站廳層有很多的考古遺跡展示 介紹了過去在建設北門站的時候 這裡所發現到的歷史遺跡
從Perth回來雪梨還不到72個小時 我就又要馬上搭飛機從澳洲回到台灣了呢 聽起來好像真的是很忙碌…….就好像外交官一樣跑來跑去 哈哈XD
不過這次回台灣可能算是我最後一個像暑假一樣的假期了吧 更要好好把握未來的生活呢
因為華航這班CI52是從奧克蘭始發的 再加上我4月份搭CI52的經驗 必須要提早到達機場 不然可能就只剩下中間的位子了
跟4月份相比 晚上雪梨機場的出境旅客人數好像比較多 我想很有可能最近是放暑假的時段 大家都有計劃地離開澳洲吧
我想大家應該看過很多次我對雪梨機場的描寫了 華航停靠的區域主要是在31到37號登機門的這個區域 這次也不例外的停靠在32號登機門
這次在柏斯停留不到48小時 馬上又要搭飛機返回雪梨了呢 這裡很感謝@Mark送我來機場
這次偷偷密訪柏斯的時間裡面還和你聊了很多我們過去沒有聊完的事情 還真的是很開心呢 哈哈XD
我自己是覺得柏斯機場的國內航廈真的很小 我過完安檢之後 只有一分鐘就走到登機門了
我今天搭的QF568是停靠在12號登機門的 使用的是編號VH-EBQ的A332 以雪梨西邊150公里的Wolgan Valley來命名的
這架飛機很特別的是 過去曾經在澳航的子公司Jetstar運營過 然後今年1月份才回到母公司Qantas旗下
