港島線的西段從1986年上環站通車到2014年西港島線之間 將近有28年的時間是以上環站做為整條港島線西邊的終點站 直到2014年12月28日 堅尼地城站才取代了這個位置
對於喜歡探訪新線路的我來說 港鐵雖然對我來說不是算是很常有機會能夠坐到的線路 但是常常來往香港各個角落也是少不了港鐵的幫助XD
港鐵非常難得有機會開通新線路 當然也要利用過境的時間來微旅行一下…..
最近幾次出境都體會到雪梨機場的出境旅客之眾多 我也預留了將近3個小時提早到機場XD
這也讓我可以不急不緩的花時間拍一些停靠在我要搭的QF127旁邊幾個登機門的飛機
先簡單的提一下Mardi Gras吧 雖然說已經是第三次看了 但是還是要稱讚一下整個雪梨都會區對於Mardi Gras的貢獻 當然 跟往年一樣 雪梨市的市長也有出席
ANZ感覺就是個巨大的贊助商 每次都有他們公司的存在 Qantas的Rainbow Roo的設計也是相當別出心裁 還有所有的紀律部隊和往年一樣都有出現在遊行其中呢
不過以後有機會的話 應該像Simon以及Ryan那樣 也要為整個活動做出點貢獻才是=)
正常來說華航從桃園出發前往雪梨的班機 班機號碼通常是CI51 由桃園經雪梨前往奧克蘭
今天的航班卻是CI55 因為是由桃園出發經雪梨前往基督城 哈哈XD 這個位在紐西蘭南島的最大城 我看到桃園第二航廈出境大廳顯示屏上面基督城就好想再飛去紐西蘭渡假
當然這裡先感謝@Souther @Lyt @Kimi三位同學陪我一起探訪新的線路 難得回到一次上海當然要和你們一起碰面了呢XD 大家對上海軌道交通研究的熱情還是跟以前一樣呢
只不過因為昨天的行程實在是太混亂了 一下從佘山到龍陽路 又到徐家匯再回到老西門才去探訪7號線的祁華路站以及13號線 然後又從徐家匯搭車回佘山
今天早上一路從佘山搭九號線到世紀大道轉二號線去龍陽路站和吳文傑一起碰面
自從我上次去霧峰微旅行後 差不多有兩年沒有到台中了呢 再度來到熟悉的台中火車站
先從台中火車站步行去了一下位在中區的宮原眼科 我想很多同學們都應該知道 宮原眼科雖然名為眼科 但是其實是一家餐廳+糕餅店+沙龍的複合體
[北門]
北門站的站廳層有很多的考古遺跡展示 介紹了過去在建設北門站的時候 這裡所發現到的歷史遺跡
因為華航這班CI52是從奧克蘭始發的 再加上我4月份搭CI52的經驗 必須要提早到達機場 不然可能就只剩下中間的位子了
跟4月份相比 晚上雪梨機場的出境旅客人數好像比較多 我想很有可能最近是放暑假的時段 大家都有計劃地離開澳洲吧
我想大家應該看過很多次我對雪梨機場的描寫了 華航停靠的區域主要是在31到37號登機門的這個區域 這次也不例外的停靠在32號登機門
]]>我自己是覺得柏斯機場的國內航廈真的很小 我過完安檢之後 只有一分鐘就走到登機門了
我今天搭的QF568是停靠在12號登機門的 使用的是編號VH-EBQ的A332 以雪梨西邊150公里的Wolgan Valley來命名的
這架飛機很特別的是 過去曾經在澳航的子公司Jetstar運營過 然後今年1月份才回到母公司Qantas旗下
今天早上和Roxy在Perth火車站碰面之後 我們兩個人就一起前往Fremantle 哈哈XD
我覺得我們兩個人真的是外交官式的訪問 9月初在墨爾本只有短短的碰面約5分鐘 然後上個星期六在雪梨我們兩個人一起吃頓晚餐之後 今天又在伯斯見到面了
嗯 話說回來 對我來說抵達Perth的每一分每一秒都是很寶貴的 馬上搭車前往City 將行李丟在旅館之後 接著前往我要去的第一個景點 伯斯造幣廠
伯斯造幣廠算是澳洲一個重要的造幣廠 在裡面參觀的時候不能照相真的是有點點小可惜 那也只能利用文字紀錄下這一切了…….
我今天要搭的QF565是停靠在10號登機門 使用的是編號VH-EBN的A332
2010年加入Qantas的機隊 以南澳的著名產酒地Clare Valley來命名
我想大家看過這麼多次我的blog 應該都知道 雪梨機場的第三航廈是Qantas國內線的專用機場 言下之意 這個航廈所有的登機門停靠的飛機都是Qantas的
從10號中午搭NZ102抵達紐西蘭開始 到今天已經有12天了 美好的旅遊時光都是短暫的XD 很快又要回到澳洲了
今天下午就要搭上阿酋航空的EK419從基督城飛回雪梨了呢 因為今天除了EK419之外 我還有和Xenus一起拜訪了位在基督城國際機場旁邊的國際南極中心 下面就先簡單的介紹一下 這個設在基督城的著名景點
因為今天除了國際南極中心之外 就沒有任何景點了 在南島停留的9天裡面 我們四個小分隊的成員幾乎天天都是早起的 難得有一天可以稍微晚一點起床 這種感覺真的是很舒服以及享受XD
不過由於國際南極中心就在機場的旁邊 再加上我們還要還車 我們四個人收拾完行李就出發前往機場了
早上一大早就離開了美麗的Lake Tekapo 沿著8號公路 79號公路 以及1號公路回到我們這次旅程在南島的起點城市 基督城
在Canterbury平原上面開車的感覺真的很讚 只不過前幾天開車的路上車子都很少 一下子回到車水馬龍的基督城還真的有點點不習慣XD 不過也算是從紐西蘭的鄉間回到了紐西蘭的城市裡面呢
就這樣 從Omarama出發不到一個小時後 就抵達了紐西蘭的最高峰 庫克山的山腳下了
依照所有在紐西蘭的地名都有毛利語的名稱來說 Mt. Cook是英語裡面用偉大的庫克船長的名字來命名這座山的
因為我們要離開皇后鎮了 早上就在皇后鎮裡面亂晃 結果就因為這個原因而吃了一張罰單 囧
簡直把我們在奧克蘭精打細算而省下來的停車費給全部吐了出來 在奧克蘭這個對自駕遊客增加很多停車成本的城市 我們都克服了 沒想到卻在皇后鎮搞砸了……
不過事情總歸是有兩面性的 這也算是貢獻了一點微薄的金錢來維持皇后鎮這麼優美的風景吧
從地圖上測量Queenstown到Te Anau看起來不是很遠 但是我們實際開車也花了將近兩個半小時
中午簡單的休息一下 我們又要準備出發前往螢火蟲洞了 嗯 因為Te Anau這個鎮是在在Te Anau湖的東側
當然 既然要在Wakatipu湖上面遊覽 就要選擇搭乘T.S.S EARNSLAW 中文翻譯成厄恩斯勞號
嗯 這艘船是燃燒煤炭作為行駛動力的 自然就會排放出許多黑煙 在這裡先簡單的介紹一下這艘船的歷史吧
EARNSLAW號建造於1912年2月24日 也就是說距離今天已經有102年的歷史了呢 假如把這艘船類比成人類的話 也已經是個老奶奶了呢……
不過她還是依然盡忠職守的在服役當中 更特別的是 在船艙裡面居然還有WIFI讓遊客們來使用 哈哈XD
當然 因為從Hawea到皇后鎮的路上還會再度經過Wanaka
Milton就提議說簡單繞一下昨天沒有拜訪到的Puzzling World拍照 沒想到我在這裡卻看到了一輛新西蘭中國旅行社的遊覽車 嗯 這點讓我真的很佩服到中國大陸的旅遊事業之蓬勃
連我到了紐西蘭南島的Wanaka 這麼遠離世界主要區域的地方還能看到中國來的旅行團 由此可見中國大陸的旅遊市場之龐大
不過當我親自來到Fox Glacier 才知道很多課本上的理論是跟現實吻合的 冰川裡面可不是純水 而是夾雜很多小石頭的
而且因為紐西蘭全國是在地震帶上面 在冰川行走的時候常常要注意是否有落石掉落
不過寫了這麼多的鋪墊 也是要回歸整個畢業旅行的行程 嗯 一早離開Greymouth之後就開到了附近的仙蒂鎮
這個小鎮是個充滿復古風味的小鎮 Milton說到 這種充滿18世紀風味的小鎮 真的是很適合文藝青年在裡面拍照呢XD
嗯 我想大家常常看我的blog 對於文青這個詞我想大家也應該不陌生吧?
對於喜歡在每個地方發明信片給自己的我來說 在仙蒂鎮這麼復古的郵局裡面 當然要發一張明信片給自己以此證明我來過這個地方!
在Check in的時候我發現到 澳洲的駕照可以直接在紐西蘭當作身份證明來使用的 沒拿出護照來就領到登機證了XD
嗯 紐西蘭國內線的安檢其實也不算很嚴格 很順利的就到了內候機廳
因為今天我們的行程只有一個Matamata的The Hobbit Movie Set 嗯 所以說我就插敘一些昨天我們在奧克蘭的特殊經歷XD
在奧克蘭國際機場的抵達大廳有一個很大的巨人石像 歡迎著我們來到中土世界 嗯 Middle Earth 我想這個詞大家應該都不陌生吧 紐西蘭航空最近的廣告裡面也常常用到這個詞呢 哈哈
這是我第一次在我的部落格上面放上照片和影片 哈哈XD 我想大家讀過我的Blog應該都知道
我的Blog裡面基本上都是純文字的版本 嗯 不過依照Arthur和Kevin給我的建議
在自己的Blog放上一些照片確實能夠加深讀者對於文章本身的理解
Macquarie燈塔算是雪梨港裡面一個很有標誌性的地標 只不過一年裡面每兩個月才會開放一次 而且需要提前要預約的
跟我以前去過的鸚鵡島一樣 Macquarie燈塔也是屬於雪梨海港信託來管理的呢
我原本是要從環形碼頭搭輪船過去的 沒想到居然遇到往Eastern Suburb的船滿載而提前發船……有點小誇張 我在雪梨這麼久還是第一次遇到呢 提前15分鐘發船 而且還沒有加班的船 最後我只好轉搭324前往了……
Macquarie 燈塔位在雪梨東方的Woollahra自治市 今年年初的時候 我路過Double Bay的時候 就有發現到Woollahra自治市的市徽就是以這個燈塔作為設計藍本的呢……
嗯嗯 我就很準時的在20:57登了上CLK034返回雪梨
昨天下午我一到Grafton 把行李丟在旅館之後 我就跑出去隨便走走了呢 也從South Grafton越過Clarence River到Grafton去看看 好多條街上面都是盛開的Jacaranda……
今年 2014年算是Grafton這個小鎮舉辦的第80屆Jacaranda Festival 往年這個慶典只有舉行一個星期
今天擴大舉辦到兩個星期 有點可惜我只有一天的時間停留在Grafton 也就只能簡單的逛一下了
我今天搭的是CLK33從Sydney前往Casino的列車
NSW TrainLink其實以前是叫做CountryLink 在2013年的時候由時任新南威爾斯州長歐法雷改組而成的
所以說我這篇深度研究就應該是屬於NSW TrainLink 不過叫了CountryLink這麼多年 要改口好像真的是有點困難 哈哈
今天一大早和Milton Jessie Bella三個人一起開車去雪梨北部的Port Stephens 在中文的語境當中可以翻成史蒂文港
我想來過雪梨的朋友們都知道 史蒂文港最有名的就是出海觀看鯨魚 當然除了觀看鯨魚外 在Anna Bay的滑沙也是很有名的
因為從雪梨直接開到Anna Bay要將近2個多小時 所以說我下了M1高速公路之後 我們四個人就在Newcastle機場裡面休息了一下
同時也要感謝@昶欣@小聖@得傑@Linus@志轅@文龍 陪我一起聊天和吃飯 難得回來台北一趟當然要見面聚餐啦
我自己也跑了一趟濱江街去吃Robin推薦的上引水產裡面的立吞美食 這家有名的餐廳我想很多人都有吃過吧
切回到整篇Blog的主旨 也就是密訪武陵農場 我想對台灣地理不陌生的大家應該知道
假如要從台北到武陵農場是要從宜蘭走台7甲線進入台中市和平區的 因為中橫有一段在谷關是斷掉的
既然還有將近4個小時的轉機時間 於是我就利用這個機會 偷偷的入境了一趟香港
之前在PTT上面有看到過一本書 香港機場管理局出版的天空下的傳奇 內容主要是介紹香港航空業過去所經歷的發展
今天早上在4:30的時候就抵達了雪梨機場 其實是為了處理我行程的一些問題 我原本要搭的CX162在香港就延誤了 亞洲萬里通的會員中心就推薦我早點到機場
看看能不能改成早一點的CX110返回香港 這樣後面一段行程就不會太趕
不過可能因為我來的時間實在是太早了 Qantas的櫃台還沒有開櫃呢 然後整個機場基本上還沒有開始賣東西吃……
還好Qantas的地勤沒有讓我等太久就讓我Check in了 嗯嗯 跟我上次坐Jetstar去墨爾本的時候很像 因為我坐的是國際航線的接駁段 所以說在我的登機證上面會出現一個橘色的D貼紙
同時Immigration的出境章也是會蓋在登機證上面 嗯嗯 可以說我又從形式上暫時離開澳洲了呢
今天跟一個多星期前的星期一一樣 我又是一大早就出門前往機場 唯一不一樣的呢
就是上個星期一是當天來回墨爾本 但是這次卻會在布里斯本住一個晚上
只不過因為今天搭的是國內線 所以說我又來到了雪梨機場的第三航廈 三個月前去阿德萊德玩的時候也是從這裡出發的呢
因為早上我在Central換車的時候很順利 在5點半的時候 我就到達機場了……
接下來的兩個小時裡面 我先跑去Elizabeth Street和Swanston Street買明信片 哈哈 就算是短暫的回到墨爾本還是要去買點明信片寄給朋友們呢
可是突然就下起了超大的雨 我只好跑去Collin Street上面的 Rialto裡面避雨 哈哈 我想大家應該聽過這家酒店吧XD